Para completar a aventura, portanto, vale lembrar algumas dicas a serem seguidas por cada aventureiro no momento da atividade.
Vamos começar com a turma do vôo livre. Além das regras técnicas em que todo piloto deve estar inteirado, vale lembrar:
1) O Efeito de Grupo é perigoso! Observando seus amigos fazendo manobras surge forte vontade de fazer o mesmo. Mas não esqueça que eles podem ser mais habilidosos do que você ou podem estar, simplesmente, assumindo um risco maior. Este é o momento que você tem que manter seu ego sob controle e julgar por você mesmo a habilidade necessária e o risco envolvido.
2) Não procure a fama! Alguns anos após a sua morte poucas pessoas que se lembrarão de você, não por causa da sua experiência no parapente! Serão seus amigos próximos e sua família... Clint Eastwood (astro de cinema) disse : Você é uma lenda em sua própria cabeça!
3) O vôo livre nunca promete boas condições de vôo o tempo todo. Você pode ficar decepcionado com a Natureza, muitas vezes. A solução é pensar em todas as experiências que o vôo livre já te proporcionou e as coisas boas que estão por vir, provavelmente no próximo final de semana.
4) Reconheça seu nível de curva de coragem. O grau de coragem de um piloto segue uma curva característica ao longo dos cinco primeiros anos. O piloto inicia de forma conservadora, em função de um baixo nível de experiência e um alto nível de medo. No meio do caminho, o nível de experiência aumenta, o medo diminui e decisões com um certo grau de coragem são tomadas. A coragem chega ao pico quando o piloto obtém uma classificação avançada. Lembre-se: após muita experiência, percebendo que situações ruins podem acontecer com qualquer um, as decisões se tornam mais conservadoras novamente.
5) Se você não se sente a vontade com a condição de vôo ou com um novo local de decolagem, voe outro dia ou em um local melhor. Fique atento ao Efeito de Grupo e àqueles que voam para se exibir.
6) Aquelas nuvens cinzas estão escurecendo. Térmicas e grandes zonas de sustentação se tornarão fortes. Não decole, ou vá para o pouso se você já está voando. Olhando em volta, provavelmente você verá zonas de chuvas (à distância).
7) Deixe pelo menos um piloto prudente decolar antes de você para ter uma idéia melhor das condições de vôo.
8) Se for decolar com condições de vento zero, identifique o percurso com menos obstáculos na frente de sua área de decolagem.
Referências: Jérôme Daoust (versão em português: http://www.expandingknowledge.com/)
Fonte:
Para animar, vejam o visual que a turma do Corvo Branco Vôo Livre de Urubici está usufruindo a tanto tempo. Para se deliciar mais e saber das novidades do vôo livre em Urubici, acesse o blog do grupo: http://cbvl.blogspot.com/
É isso aí, pessoal! Inscrições e informações sobre o vôo livre no Parque Nacional de São Joaquim na 1.ª Semana do Ecoturismo de Urubici, basta acessar o site do evento: http://www.semanaecoturismourubici.com.br/index.html .
Não percam! Na próxima postagem, dicas para as trilhas de bike! Valeu!
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